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空速在催化燃燒工藝設計是的一個重要參數(shù),本節(jié)研究在進氣風量為2500m3/h、催化溫度為250℃、進氣濃度為210mg/L的條件下,使用單因素試驗法,蓄熱催化燃燒設備,設定空速為10000h-1-50000h-1之間,蓄熱催化燃燒設備定制,考察空速對催化性能的影響。
空速在10000h-1-25000h-1內(nèi),對非總烴的去除率降幅不大;但當空速超過25000h-1時,對催化性能的影響開始變大;空速為50000h-1時非總烴去除率僅剩41.43%。原因主要是空速大,一部分催化燃燒器中的有機廢氣尚未與催化劑充分接觸即被帶離反應器,催化反應不充分,從而影響催化性能,造成低去除率的結(jié)果。

催化燃燒與直接燃燒凈化法一樣,均屬于熱力破壞法,其機理都是氧化和熱裂解、熱分解廢氣中的有機成分,分解為二氧化碳和水。
但對處理高濃度的有機廢氣,蓄熱催化燃燒設備價格,通常認為催化分解是較為理想的方法。其原因是催化燃燒的溫度要比熱焚燒的溫度低得多,而且效率高、能耗低、壓降小、所需設備體積小,避免產(chǎn)生氮氧化物。
催化燃燒是使用不同種類的催化劑,利用其可以降低反應活化能的原理,使VOCs在溫度比較低的情況下,將其完全氧化為CO2和H2O,一般當溫度控制在300℃~450℃的范圍內(nèi),大部分碳氫化合物可在被其氧化,并且去除率高達98%以上。
催化燃燒容易發(fā)生的因素:
有機氣體的下限與溫度有關。通常,溫度越高,蓄熱催化燃燒設備定做,反應速度越快,極限范圍越大。當進入催化燃燒裝置的有機廢氣濃度過大時,催化燃燒裝置的溫度將會升高,自前有些催化燃燒裝置沒有廢氣濃度檢測和控制設備,而溫度升高后的有機廢氣的下限值將比手冊給出的值要小,再加上裝置中有機廢氣成分混合的不均勻性,在局部可能超過廢氣的真實下限,有危險

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